隨著地磅在各行各業(yè)中的廣泛應(yīng)用，對其故障分析和處理也提出了更多的要求。尤其針對當(dāng)前地磅故障問題頻頻出現(xiàn)使用戶使用需求得不到滿足，因此如何采用正確的分析與處理方法也成為地磅應(yīng)用中的主要內(nèi)容。本文主要對地磅故障分析以及解決方向進(jìn)行探析。

近年來，在物流、商貿(mào)以及工廠等各領(lǐng)域中已逐漸引入汽車衡，主要原因在于其在稱量大宗物品中具有準(zhǔn)確、快捷及方便等特點。然而大多行業(yè)在面對地磅故障及處理時卻無從下手，導(dǎo)致其無法得到良好的應(yīng)用效果，因此對地磅常見故障分析及處理具有十分重要的意義。

一、地磅基本概述

作為較為理想的稱重工具，汽車衡是當(dāng)前社會中比較新型的電子衡器，其工作原理在于承載器臺面上的載重汽車或被稱重物會在重力作用下向稱重傳感器傳遞重力，由此使應(yīng)變計橋路隨彈性體的變形失去平衡，然后再通過線性放大器將重量數(shù)值和輸出成正比的信號進(jìn)行擴大，并利用A/D進(jìn)行數(shù)字信號的轉(zhuǎn)換，這時儀表CPU便可將重量信號顯示為對應(yīng)的重量數(shù)據(jù)，若計算機中存有稱重管理系統(tǒng)，對計量數(shù)據(jù)可實現(xiàn)綜合管理。

二、地磅常見故障分析

1.常見故障分析的方式及具體要求分析

各行業(yè)在應(yīng)用地磅過程中，若出現(xiàn)故障問題，應(yīng)注意對其經(jīng)過分析、檢查并調(diào)修后才可再次運行。首先要求相關(guān)人員掌握地磅的基本原理，檢查過程中可利用電阻電壓測量的方式、原件置換的方式或直觀的檢查方式等進(jìn)行地磅的逐段檢查，但需注意地磅發(fā)生的故障往往具有多樣性特點，因此要求故障分析與檢修應(yīng)做到舉一反三，其次，分析與檢修過程中對電壓值、電子值以及元件短路或開路情況的發(fā)生情況應(yīng)熟練掌握，再次判別元件的方法及測試儀表的使用方式需熟練應(yīng)用，特備針對當(dāng)前地磅的稱重顯示儀表，其主要以集成電路單片機為基礎(chǔ)，應(yīng)用過程中需將相關(guān)的技術(shù)參數(shù)以及性能等方面都需做好了解。最后，對每次故障處理中存在的問題及經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)進(jìn)行總結(jié)，為日后地磅的維護與故障處理提供參考依據(jù)。

2.地磅查找故障的主要步驟

以現(xiàn)階段的ZCS型地磅為例，以故障分析要求與方法為基礎(chǔ)，采用分段排除方式對其原因進(jìn)行分析，首先需拔下稱重顯示儀輸入端的插頭，再將其接口與模擬傳感器插頭相連接，通過對儀表顯示情況的觀察便能對故障進(jìn)行判斷，若判斷發(fā)生在儀表外的部分，儀表將顯示正常；若故障出現(xiàn)在儀表部分，儀表會顯示不正常，因此這種方式對于故障的排查極為適用。

三、地磅故障分析及處理措施

1.從數(shù)字跳變的角度進(jìn)行故障處理

在數(shù)字跳變方面往往存在許多種類的故障，對其處理過程中應(yīng)采取針對性的措施。如對接觸不良或氧化的儀表傳感器插座或插頭需進(jìn)行更換；對損壞或漂移的傳感器應(yīng)及時查找并替換；對端子氧化或接線不牢的接線盒應(yīng)進(jìn)行接線端子的打磨或重新連接；對無線電射頻干擾問題需做好干擾源的排除工作；對循壞的稱重儀表應(yīng)及時維修或更換；對基礎(chǔ)下沉變形問題應(yīng)注意傳感器的調(diào)整。使其能夠均勻受力。

2.從顯示重量的角度進(jìn)行故障處理

通常地磅發(fā)生顯示重量不準(zhǔn)的情況下，主要原因包括秤臺周圍或底部存在異物，或出現(xiàn)傳感器與儀表損害的情況。這時應(yīng)注意對秤臺異物的清除工作，同時對受損的儀表或傳感器應(yīng)注意維修與更換。另外，顯示重量不準(zhǔn)也可能由于傳感器安裝不合理導(dǎo)致受力不均，所以應(yīng)注意傳感器的調(diào)整，確保受力均勻。

3.從稱重傳感器與接線調(diào)整盒的檢查角度

地磅應(yīng)用過程中，稱重儀表與傳感器的連接往往需要利用接線調(diào)整盒。但在連接過程中很容易差生偏載誤差。這時便可采用一定的方式進(jìn)行解決，如對傳感器的輸入與輸出電阻進(jìn)行調(diào)整。兩種方式相比之下，應(yīng)用較為廣泛的為利用調(diào)整輸出電阻的方式解決偏載誤差。其具體步驟主要為在儀表與接線調(diào)整的插頭拔下后，需注意對總輸入電阻、總輸出電阻、總絕緣電阻進(jìn)行檢測，然后將傳感器接線逐一焊開，將絕緣電阻與單獨輸出或輸入電阻進(jìn)行測量。最后將地磅正常情況下的輸出信號電壓值與空秤狀態(tài)下的輸出信號電壓值進(jìn)行比較分析。在完成整個檢測過程后，便可對秤臺存在的故障及出現(xiàn)故障的原因判斷出來。

4.從傳感器故障判斷的角度

由前文可知，地磅出現(xiàn)計量不準(zhǔn)問題很大程度受損壞的傳感器影響。因此檢測傳感器過程中也需按照一定的方式，即：首先進(jìn)行輸入與輸出阻抗的測量。測量中可發(fā)現(xiàn)傳感器應(yīng)變片燒毀或出現(xiàn)電纜折斷的原因會導(dǎo)致抗阻的斷路情況，而傳感器受潮或信號線的絕緣性能不高等原因會引起阻抗不穩(wěn)定的情況發(fā)生。其次，對其零點輸出信號與正常輸出信號進(jìn)行測量。此時可判斷損壞的傳感器會產(chǎn)生無電信號輸出的現(xiàn)象，而彈性體變形的原因會使零點輸出極大的情況出現(xiàn)。最后，對其加載狀態(tài)下信號進(jìn)行測量。這時的測量主要以測量值為標(biāo)準(zhǔn)判斷是否因應(yīng)變計受潮導(dǎo)致傳感器出現(xiàn)故障問題。

四、結(jié)束語

地磅在未來應(yīng)用過程中將越來越廣泛，對其故障的分析與處理也將成為使用者關(guān)注的主要問題。實際故障分析與處理過程中，要求對地磅的工作原理進(jìn)行掌握，并根據(jù)具體的分析方式及要求從數(shù)字跳變、顯示重量、傳感器故障判斷以及承重喜歡千起與接線調(diào)整盒的檢查等方面做好故障處理工作，這樣才能保證地磅的應(yīng)用取得良好的效果。