電子汽車衡檢定行業(yè)的發(fā)展規(guī)模已不可同日而語，現(xiàn) 如今有逐漸發(fā)展壯大之勢。而電子汽車衡檢定問題的分析與研究 的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究是電子測量技術(shù)行業(yè)發(fā)展的命脈，我國的 經(jīng)濟(jì)交易體系雖然相對于發(fā)達(dá)國家仍有一定差距，但現(xiàn)在正如火 如荼的發(fā)展、壯大，在我國相當(dāng)一部分的村、鎮(zhèn)已初具規(guī)模。電 子汽車衡的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究是近年來由物品交易發(fā)展壯大逐 漸發(fā)展出來的一種現(xiàn)代化理念，文章就電子汽車衡檢定問題的分 析與研究，針對移動式測力儀的有關(guān)應(yīng)用進(jìn)行了分析。

1前言

就物品交易發(fā)展至今天，電子汽車衡的測量與發(fā)展觀念已逐 漸深入人心。電子汽車衡的應(yīng)用是一種實(shí)現(xiàn)發(fā)展物品交易的技術(shù) 理念。通過對電子汽車衡充分的利用，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也會 得到大幅度的提升，經(jīng)濟(jì)金融行業(yè)的發(fā)展也會得到相應(yīng)的保護(hù)。 而電子汽車衡的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究，是其健康平穩(wěn)發(fā)展的后盾。 所以在未來的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展中，電子汽車衡的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研 究在工業(yè)發(fā)展中，將起到至關(guān)重要的作用。

2.電子汽車衡的應(yīng)用

2.1電子汽車衡的含義

電子汽車衡，又稱作為地磅，是用來為大宗貨物進(jìn)行稱重計 量的衡器設(shè)備，可以用來稱重、大型汽車的重量，并且有較為多 樣化的型號，例如：數(shù)字式、防爆式、出口式等等。電子汽車衡 的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究主要是服務(wù)于推動信息化與交易現(xiàn)代化融 合、精細(xì)商品貿(mào)易商品運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐。該系統(tǒng)提出了運(yùn)輸貿(mào)易領(lǐng)域 的應(yīng)用緊密的結(jié)合，旨在實(shí)現(xiàn)針對重點(diǎn)貿(mào)易信息化與經(jīng)濟(jì)化的聯(lián) 合方式，克服相關(guān)貿(mào)易測量對人的過分依賴，達(dá)到通過電子設(shè)備 稱重進(jìn)行貿(mào)易的目的，為提高經(jīng)濟(jì)貿(mào)易運(yùn)輸發(fā)展提供了先進(jìn)的實(shí) 用技術(shù)支持。隨著社會的進(jìn)步，人們生活水平以及生活觀念的提 高，人們對電子稱重的要求也越來越高，這個高標(biāo)準(zhǔn)也不是一朝 一夕就能完成的，稱重發(fā)展仍然時時刻刻影響著人們，其中主要 有兩點(diǎn)十分突出：一方面是稱重發(fā)展方面進(jìn)展緩慢，人們對其重 視沒有達(dá)到一定高度；另一方面，稱重發(fā)展到目前為止并沒有給 人們帶來超過其他行業(yè)發(fā)展的利益，沒有引起人們足夠的重視。

2.2汽車衡的原理

電子汽車衡由縱向限位預(yù)埋、縱向限位、傳感器、地角螺栓、 安裝纖維底板、橫向限位組成。它的制作流程是將原材料鋼板進(jìn) 廠進(jìn)行檢驗，將鋼板剪板或折彎，將其成型為U型鋼板，將U型 梁定位加載預(yù)拱，保證其承重力，然后秤體保養(yǎng)，除銹或消除焊 接應(yīng)，然后進(jìn)入自動油漆生產(chǎn)線，保證油漆質(zhì)量，然后量程標(biāo)定 調(diào)試，進(jìn)行出廠綜合檢驗，最后通過標(biāo)準(zhǔn)化制作就可以交付出廠。

2.3電子汽車衡的應(yīng)用

通過筆者對電子汽車衡的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究的分析以及對 相關(guān)資料的查找，筆者整理出了電子汽車衡在稱重系統(tǒng)中有著良 好的發(fā)展前景。電子汽車衡是稱重系統(tǒng)中一種交流方式，它屬于 一種推動信息化與現(xiàn)代化融合、精細(xì)稱重的實(shí)踐，電子汽車衡是 稱重技術(shù)在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、和服務(wù)中的具體應(yīng)用。電子汽車 衡是近十年來才提出的一項新的稱重技術(shù)，電子汽車衡新思想， 一經(jīng)提出就引起了人們的廣泛關(guān)注，不只是個人而且國家政府方 面也對其相關(guān)技術(shù)十分感興趣，所以其在未來稱重系統(tǒng)領(lǐng)域有著 十分廣闊的發(fā)展前景。所以應(yīng)大力發(fā)展電子汽車衡對稱重系統(tǒng)的 改善和發(fā)展，提高稱重發(fā)展水平，改善人們生活，使國家發(fā)展更 快，使中國成為一個經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大國。

3.移動式測力儀在汽車衡檢定中注意事項

3.1加強(qiáng)電子汽車衡使用合理性的提升

電子汽車衡使用方法是否合理將會直接對其作用的發(fā)揮造成 影響，在對其進(jìn)行使用的過程中，首先要注重稱重傳感器的分度 值的確定，稱重傳感器的檢定分度值應(yīng)等于實(shí)際分度值：e=d，而 傳感器的最大分度值應(yīng)大于秤的檢定分度值：E^n，稱重傳感器 的最小靜載荷輸出值DR應(yīng)滿足下述條件：

DR彡0.5eR/N取R=1，貝lj DR^0.5e/N當(dāng)DR未知時，應(yīng)滿足 條件：nLC彡Max/e.稱重傳感器的最小檢定分度值Vmin彡e*R取 R=1，則Vmin彡e在實(shí)際使用中，大都忽視了 nLC彡n，而這正是 其中最主要的問題，當(dāng)秤的檢定分度值超過了傳感器的最大檢定 分度值時，從根本上違背了秤的傳感器誤差分配原則。從理論上 來說系統(tǒng)是不穩(wěn)定的。根據(jù)目前市場衡器的使用情況，在多只傳 感器檢定時，大多數(shù)秤的檢定分度數(shù)是在3000?6000，這在使用 過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題比較少，秤的分度數(shù)設(shè)置的越大，出現(xiàn)問 題的頻次就越大。

3.2稱重人員的技術(shù)提升

稱重人員要注意對設(shè)備的控制，維護(hù)，檢修工作，保證電子 汽車衡的正常運(yùn)行。技術(shù)人員首先要了解電子汽車衡的設(shè)備操作， 熟練通讀電子汽車衡的說明書，了解電子汽車衡使用過程的注意 事項，防止因操作不當(dāng)對電子汽車衡造成不利的影響，導(dǎo)致測量 結(jié)果有誤差，影響工作的發(fā)展。稱重技術(shù)人員除了要掌握電子測 量衡的基本操作方式和注意事項以外，也要對電子汽車衡進(jìn)行日 常的維護(hù)和保養(yǎng)工作，日常清理和保養(yǎng)電子汽車衡會防止其在使 用過程中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致測量結(jié)果的不準(zhǔn)確。稱重人員和儀表維 護(hù)人員要經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，掌握一定的技術(shù)后才能上崗工作。 總之提高稱重人員的技術(shù)，可使電子汽車衡的使用壽命更長久， 測量結(jié)果更準(zhǔn)確。

3.3選用穩(wěn)定的檢定方式

在大稱量電子汽車衡檢定中，應(yīng)當(dāng)選用良好的檢定方式，對 壓力等級以及中度準(zhǔn)確等級進(jìn)行合理的明確，將誤差控制在合理 范圍內(nèi)，以促進(jìn)檢定工作的順利進(jìn)行。那么首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行預(yù)檢定 測試，選取重量適宜的載重汽車連續(xù)上稱10次左右，確保上稱位 置具有隨機(jī)性，在此基礎(chǔ)上對稱的量示值進(jìn)行觀察和分析，若量 示值重復(fù)性較好，則可以進(jìn)行檢定。

3.4在此基礎(chǔ)上應(yīng)當(dāng)進(jìn)行偏載檢測

從實(shí)際情況來看，偏載檢測具有一定的復(fù)雜性和特殊性，因 而在進(jìn)行偏載檢測的過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮多種可能性的影響因 素，提高檢測人員的嚴(yán)謹(jǐn)程度，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有效的偏載檢測。 我們以一輛叉車為例，結(jié)合叉車實(shí)際能力的大小進(jìn)行系統(tǒng)化分析， 在此基礎(chǔ)上確保叉車的重心與承重點(diǎn)位置保持基本對準(zhǔn)狀態(tài)，不 斷進(jìn)行反復(fù)檢測調(diào)整，將各點(diǎn)之間的最大差值控制在合理范圍內(nèi)， 從而對電子汽車衡稱量的穩(wěn)定性和重復(fù)性進(jìn)行明確。

4.結(jié)束語

通過以上對電子汽車衡設(shè)備的介紹與分析，使人們對電子汽 車衡的使用方式與方法有了更多的了解，使電子汽車衡能夠更好 的為經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展提供服務(wù)；為社會進(jìn)一步的向前發(fā)展做出 應(yīng)有的貢獻(xiàn)。